統與御：落合博滿特立獨行的66條心法，帶你勇闖人生競技場
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底下是 統與御：落合博滿特立獨行的66條心法，帶你勇闖人生競技場 的內容簡介
「體育界名指揮官所寫的書，企業領導人都在拜讀！」－－《日經新聞》
從棒球中學到的領導哲學，用在職場與人生，其實剛剛好！
《商業周刊》1330期特選書摘！
因為特立獨行、因為一心求勝、因為挑戰傳統，
他，成為日本球壇的超爭議人物，
也贏來無數不甘平凡的年輕人與職場猛將的追捧！
縱橫職棒30年，他如何不斷成長？如何帶領球隊攜手克敵？
他巧妙的統與御，將令你眼界大開，獲益無窮！
★笑傲亞馬遜年度暢銷榜，球迷與非球迷一致驚豔讚嘆！
「好久沒看過這麼好的書了！不但可以用在運動場上，也可以用在工作上。」
「這本書只當作棒球書看就可惜了，也是很好的商業書。」
「這本書內容寫得很簡單，但卻可以反覆咀嚼。對我教養小孩很有幫助。」
「就算我平常不看運動員寫的書，但這本書還是讓我覺得很精采！」
這個當下，什麼是重要的，什麼是該做的？
領導者又該如何激勵個人成長？領導團隊求勝？
落合博滿的66句話，讓你在人生的拚鬥中發光發熱！
曾為明星球員與明星監督（總教練）的落合博滿，屢屢寫下日本職棒史的傳奇－－球員時代創下的三次三冠王紀錄，至今無人能破，更帶領中日龍隊取得半世紀來第一次的全日本冠軍。他在墨守傳統的日本社會，致力於打破框架，所以取得耀眼的成績。
本書收錄落合博滿的66則實戰心法，從個人奮鬥與領導球隊的經驗出發，延伸至一般工作者的職場經驗。他毫無保留地分享什麼是重要的，什麼是該做的，不但滿足球迷對球隊領導統御的好奇心，更對商界人士有深刻的啟發。
★落合談個人成長策略
◎如果不能戰勝孤獨，就無法在競爭中獲勝。
◎做自己喜歡的事是要負責任的。它與我行我素並不相同。
◎在自己的職場中，不要追求「舒適感」。
◎世上不可能有人生活中完全沒有不安，或是擁有絕對的自信。
◎設定看似不可能達成的目標，是戰勝數字的唯一方法。
◎積極向前卻飽嚐辛苦的經驗，即使無法立即獲得理想的結果，也必能成為自己的生存力量。
★落合談團隊致勝策略
◎在勝負的世界，第一和第二名的差別有如天堂與地獄。
◎世上沒有一切完美的人。只要期待他們用優點彌補缺點，逐漸成長即可。
◎即使是小錯誤，如果置之不理，有時可能對團隊造成致命的傷害。
◎勝負沒有絕對的。但如果採取最佳策略，那麼即使落敗，也能發現下一次獲勝的方法。
◎將一切授權給教練，但是負所有責任的是監督。
◎我認為，不受人歡迎就是監督的工作。要是瞻前顧後，就無法建立堅實的球隊。
◎自己的想法不可被部下看透。
★落合談人生
◎摒除雜念，做出對當下來說最佳的決定。
◎只有一心以勝利為目標。這個過程，才是所謂的人生。
◎應該經常思考的是，即使落敗，也要留下有助未來獲勝的機會。
◎要平穩地度過人生，不需要名聲，也不需要權力。
◎永不鬆懈，才能看到明天的希望。
作者簡介
落合博滿
日本職棒界名人。1979年進入日本職棒羅德獵戶星隊。28歲創下日本職棒史上最年輕獲得「三冠王」紀錄，1981-83年連續三年獲得「打擊王」頭銜。1986年三度獲得「三冠王」，超越了王貞治的紀錄。他是日本職棒史上第一個在兩個聯盟都各擊出一千支以上安打的球員，輝煌的戰績使他成為日本職棒史上年薪破億的第一人。
2004年他成為中日龍隊監督（總教練），上任第一年即宣布凍結選手解雇與交易一年，並實施不分一、二軍的春季集訓，當年即贏得中央聯盟冠軍。2007年更率領球隊奪得暌違五十三年的日本職棒總冠軍。此後2010、2011年接連取得中央聯盟冠軍，達成球團史上首次聯盟二連霸，成為一支「常勝軍」。
2011年卸任監督後，於媒體擔任棒球比賽球評與解說。此外更經常接受大學商學院的演講邀約，成為場場爆滿的高人氣演講者。
2007年他獲頒表彰對職棒發展有重大貢獻的「正力松太郎賞」。2011年以選手身分入選永久表揚的「棒球名人堂」。2013年4月獲頒第四屆「日本體育學會大賞」。著作有《教練語言與信念的魔術》《落合博滿的超棒球學1、2》《職業選手》《勝負方程式》，以及《統與御》（先覺出版）。
譯者簡介博客來
劉滌昭
輔仁大學日文系畢業，日本拓殖大學經營學碩士。曾任牛頓雜誌叢書主編、日本文摘主編、民生報日文編譯，現為專職譯者。譯有《零極限之富在工作》《２０世紀名言集》《投資才有希望》《不生病的生活》《一日一餐的健康奇蹟》等書。
作者： 落合博滿
新功能介紹- 譯者： 劉滌昭
- 出版社：先覺
新功能介紹 - 出版日期：2013/05/23
- 語言：繁體中文
商品網址: 統與御：落合博滿特立獨行的66條心法，帶你勇闖人生競技場
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▲國道警葉家豪和郭振雄23日值勤時遭大貨車追撞死亡。（資料照／記者林悅翻攝，下同）
記者賴于榛／台北報導
國道第四公路警察大隊新市分隊警員葉家豪、郭振雄23日清晨在國道上取締違規，卻遭大貨車追撞身亡，引發各界關心國道警察的執勤環境。對此，監察委員王幼玲、張武修、高涌誠搬出統計數字發現國道通車40幾年來，該警察局已有20名員警於勤務中殉職，若以國道外勤員警1215人換算，死亡率高達1.60％，是全國警察機關死亡率最高的單位，決定申請自動調查。
國道警察葉家豪（37歲）與郭振雄（50歲）兩人在23日凌晨4點45分到了國道1號南下308.1km處在路肩取締違規駕駛，沒想到就在開完紅單時，遭後方另一位陸姓司機駕駛的大貨車撞上，力道之大還將原先停著的貨車往前推行17公尺，警車後車廂也近乎全毀，造成兩名員警身亡。肇事陸姓駕駛供稱肇事原因是打瞌睡，後續還待檢警進一步釐清。
此案引發各界關心國道警察的執勤環境，日前民進黨立委曾召開記者會，爭取國道警察危險加給，警政署則回應，已提出加給方案，國道警察危險加給1人1個月5061元，目前已在行政院審查，希望能儘速通過；行政院人事總處則指出，此案23日剛送至行政院，待派發下來之後會依流程辦理。
王幼玲、張武修、高涌誠則是翻開統計數據，他們發現國道通車40幾年來，該警察局已有20名員警於勤務中殉職，若以國道外勤員警1215人換算，死亡率高達1.60％，為全國警察機關死亡率最高之單位，他們批評國道員警長期置身於危險勤務環境，相關主管單位卻似未加以重視，因此申請自動調查。
三名監委指出，國道公路警察局員警長期以攔檢方式取締國道違規案件，是將員警置於險境中，衍生殉職、受傷事件，批評國道公路警察局執勤方式未能與時俱進，利用科技執法方式，在缺乏安全配備及裝置的情況，使國道員警以血肉之軀在高速公路上冒險工作，他們將追究主管機關有無怠於檢討取締國道違規之作業方式，並研議採以科技設備作為輔助措施？現行員警勤務規範及教育訓練是否周全完備？
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